時間:2010-08-31 15:14:59 | 來源:廣東省物流行業(yè)協(xié)會
深圳新合程——汽車物流、裝備制造業(yè)物流案例
一、汽車及其零部件
2010年5月5日,深圳新合程供應(yīng)鏈股份有限公司憑借自身優(yōu)劣贏得吉利集團領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)人士的青睞,一舉成為浙江吉利控股集團濟南吉利汽車有限公司入廠物流第三方物流的供應(yīng)商。這是在新合程成功由傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)向中國汽車物流供應(yīng)鏈管理轉(zhuǎn)型過程中取得的又一項重大成果。
業(yè)內(nèi)專家分析指出,新合程在與國內(nèi)眾多知名企業(yè)競爭過程中,始終體現(xiàn)出對汽車行業(yè)長久的發(fā)展專注,是一支特別有管理經(jīng)驗、負責(zé)任,特別能堅持的團隊,并且汽車零部件物流管理系統(tǒng)也十分的完善。這本身就是對民族品牌的一次肯定,也意味著民族品牌已經(jīng)具備了與國際品牌并駕齊驅(qū)的實力。
解決方案
前置物流
國產(chǎn)件:包括零部件供應(yīng)商倉庫——主機廠線邊庫所發(fā)生的運輸、倉儲配送。
KD件:進口件代理、從到岸港口至主機廠倉庫運輸倉儲配送,供應(yīng)商海外集貨。
內(nèi)向物流
整車總裝配廠物流:零部件到貨、驗收、倉儲、集配、配送、工廠內(nèi)搬運等業(yè)務(wù)。
發(fā)動機廠物流:零部件到貨、驗收、倉儲、集配、配送、工廠內(nèi)搬運,發(fā)動機零部件的清潔度管理、發(fā)動機零部件的清洗、發(fā)動機缸體缸蓋毛坯成品件的管理等。
售后物流
包括備件到貨、倉儲、包裝、轉(zhuǎn)換、倉儲、集配、多式聯(lián)運、逆向物流、流程再造等業(yè)務(wù)范疇。
零部件物流金融解決方案
新合程的解決思路:
針對一些上游零部件供應(yīng)商相對集中的地區(qū),采取了循環(huán)取貨、集貨和越庫作業(yè)相結(jié)合的運作模式,根據(jù)客觀情況選擇建立集散中心,優(yōu)化取貨線路和配載方案,選擇公路、鐵路以及長江水道實行多式聯(lián)運,并且利用信息系統(tǒng)對運輸全程進行有效的監(jiān)控,從而大大地提高了物流資源的優(yōu)化配置,有效地提升了零部件物流的準(zhǔn)時制運作水平。
針對整車廠高效的響應(yīng)需求,采取看板式(JIT)的入廠供貨模式,在整車廠附近的區(qū)域設(shè)立VMI倉庫。
針對信息的高度共享需求,建立完善的綜合物流系統(tǒng),實時提供可視化的庫存信息及在途信息,
針對售后市場服務(wù)提升的需求,建立全國覆蓋二三級城市的物流配送網(wǎng)絡(luò),實時響應(yīng)需求。
針對市場需求,為整車廠與零部件供應(yīng)商,整車廠與4S服務(wù)商提供高效的、靈活的融資渠道,“共贏”發(fā)展。
針對全球化的發(fā)展,為整車廠國際采購提供國外集貨,國際海/空運,進口保稅存儲及通關(guān)服務(wù)。同時為整車廠國外售后服務(wù)提供部件的存儲、通關(guān)、配送等服務(wù),實現(xiàn)國內(nèi)外服務(wù)的一體化。
新合程的優(yōu)勢
為客戶提供了一站式供應(yīng)鏈綜合服務(wù)的能力
管理及流程的標(biāo)準(zhǔn)化
配送及倉儲服務(wù)
KPI考核機制
方案的持續(xù)改進與優(yōu)化
強大的技術(shù)支持團隊與軟件設(shè)備:
專業(yè)化、多客戶、定制化開發(fā)的IT系統(tǒng)
倉庫選址和內(nèi)部規(guī)劃系統(tǒng)
WMS系統(tǒng)
TMS系統(tǒng)
OMS系統(tǒng)
車輛配載及路線規(guī)劃系統(tǒng)
強大健全的物流網(wǎng)絡(luò)
在中國主要區(qū)域中心城市及汽車工業(yè)較發(fā)達地區(qū),新合程都建立了相應(yīng)的運作及管理團隊。網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已初具規(guī)模,能夠為客戶提供優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
二、裝備制造業(yè)
我們的服務(wù):商貿(mào)帶來/分銷代理/分銷商管理/庫存管理&增值加工服務(wù)/門到門配送/供應(yīng)鏈整合咨詢。
需求分析
近年來中國裝備制造業(yè)發(fā)展明顯加快,產(chǎn)業(yè)集中度進一步提高,一批裝備制造企業(yè)已在
國際市場嶄露頭角,成為國際化大企業(yè)。集群化、信息化、服務(wù)化、品牌化是裝備制造業(yè)的發(fā)展趨勢,裝備制造業(yè)國際競爭力的提升也對我國涉及裝備制造業(yè)的物流服務(wù)有了更高的要求。更快,更省,更安全,更貼心的物流需求,需要有專業(yè)的物流供應(yīng)商提供服務(wù)。
解決方案
談判支持——裝備制造業(yè)產(chǎn)品貨物價值高,貿(mào)易談判情況復(fù)雜,項目運作周期長,且物
流費用在產(chǎn)品成本所占比重不容忽視。針對裝備貿(mào)易的以上特點,新合程會綜合市場供需情況與周期規(guī)律分析物流成本,優(yōu)化運輸備選方案,減小未來航運市場波動可能造成的影響,從而增強客戶在貿(mào)易談判中主動權(quán)。
國內(nèi)運輸——超大超重這一裝備制造業(yè)產(chǎn)品的普遍特點決定了內(nèi)陸相關(guān)物流節(jié)點間的
運輸難度大,成本較高;我們熟知各種運輸方式的優(yōu)劣,結(jié)合當(dāng)?shù)剡\輸條件,綜合比較成本可行性,完成最令客戶滿意的物流服務(wù)。
國際運輸——新合程自成立以來專注于重大件國際海運,是眾多國際國內(nèi)設(shè)備運輸船東在華南地區(qū)的指定代理,代理的配備重型船吊及半潛的工程類船舶非常適合運輸裝備制造業(yè)的超大超重產(chǎn)品,在安全性和成本上都優(yōu)于一般的件雜貨船。另外,海鐵聯(lián)運、汽鐵聯(lián)運、海汽聯(lián)運的豐富運作經(jīng)驗保障了我們在國際運輸中“一站式”服務(wù)的交付能力。
雙贏合作
裝備制造業(yè)仍將是新合程工程物流重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域,我們將繼續(xù)努力,與裝備制造業(yè)企業(yè)一同開拓國際市場,幫助其減少在國際貿(mào)易運輸中的物流成本和風(fēng)險,提高我國裝備制造業(yè)產(chǎn)品國際競爭力。