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日前，交通運輸部等9部門聯合印發《商貿物流高質量發展專項行動計劃（2021—2025年）》（簡稱《行動計劃》），部署優化商貿物流網絡布局、建設城鄉高效配送體系、加快推進冷鏈物流發展、培育商貿物流骨干企業等12項重點任務以及5項保障措施，加快提升商貿物流網絡化、協同化、標準化、數字化、智能化、綠色化和全球化水平。

根據《行動計劃》，到2025年，我國將初步建立暢通高效、協同共享、標準規范、智能綠色、融合開放的現代商貿物流體系，培育一批有品牌影響力和國際競爭力的商貿物流企業；商貿物流標準化、數字化、智能化、綠色化水平顯著提高，商貿物流網絡更加健全，區域物流一體化加快推進，新模式新業態加快發展，商貿物流服務質量和效率進一步提升，商貿服務業和國際貿易物流成本進一步下降。

《行動計劃》提出統籌推進城市商業設施、物流設施、交通基礎設施規劃建設和升級改造，優化綜合物流園區、配送（分撥）中心、末端配送網點等空間布局；支持京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈等重點區域探索建立商貿物流一體化工作機制；引導和支持骨干商貿企業、跨境電商平臺、跨境物流企業等高質量推進海外倉、海外物流中心建設，完善全球營銷和物流服務網絡；支持優勢企業參與國際物流基礎設施投資和國際道路運輸合作，暢通國際物流通道。

《行動計劃》鼓勵有條件的城市搭建城鄉配送公共信息服務平臺，推動城鄉配送車輛“統一車型、統一標識、統一管理、統一標準”；推廣共同配送、集中配送、統一配送、分時配送、夜間配送等集約化配送模式；布局建設一批國家骨干冷鏈物流基地，推廣應用移動冷庫、恒溫冷藏車、冷藏箱等新型冷鏈設施設備；支持和鼓勵符合條件的商貿企業、物流企業通過兼并重組、上市融資、聯盟合作等方式優化整合資源、擴大業務規模，開展技術創新和商業模式創新。

在保障措施方面，《行動計劃》明確全面推廣高速公路差異化收費，改善城市配送貨車通行和停靠條件，落實配送貨車通行差異化管理措施，綜合解決配送貨車“通行難、停靠難、裝卸難”等問題。