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時(shí)間:2011-10-25 14:30:21 | 來(lái)源:中國(guó)物流采購(gòu)與聯(lián)合會(huì)
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和鐵道部公布今年9月全國(guó)鐵路客貨運(yùn)輸指標(biāo)。客運(yùn)指標(biāo)較上月小幅下滑,但仍保持較高增速。1-9月全國(guó)鐵路累計(jì)發(fā)送旅客142579萬(wàn)人,同比增長(zhǎng)11.6%,較上月小幅下滑0.2個(gè)百分點(diǎn);其中9月當(dāng)月鐵路發(fā)送旅客1.51億人,同比增長(zhǎng)9.3%,雖較上月有所回落但仍保持高位。1-9月全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量7510.4億人公里,同比增長(zhǎng)8.8%,較上月回落0.7個(gè)百分點(diǎn) ;其中9月當(dāng)月旅客周轉(zhuǎn)量786.49億人公里,同比增長(zhǎng)3.7%。
1-9月全國(guó)鐵路共完成貨運(yùn)總發(fā)送量29.3億噸,同比增長(zhǎng)8%,增幅較上月增加0.2個(gè)百分點(diǎn);其中9月當(dāng)月完成貨運(yùn)量3.17億噸,同比增長(zhǎng)6%。1-9月全國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量21590.38億噸公里,同比增長(zhǎng)6.4%,較上月增加0.1個(gè)百分點(diǎn);其中9月當(dāng)月完成貨物周轉(zhuǎn)量2383.59億噸公里,同比增長(zhǎng)6.6%。1-9月日均裝車(chē)數(shù)168112車(chē),同比增長(zhǎng)7.1%。
鐵道部獲融資新渠道。中國(guó)銀行間市場(chǎng)交易商協(xié)會(huì)批準(zhǔn)鐵道部在銀行間市場(chǎng)發(fā)行50億元非公開(kāi)定向債務(wù)融資工具,使鐵道部再獲融資新渠道。
大秦線9月煤炭運(yùn)量3474萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)6.6%。 2011年1-9月大秦線已完成煤炭運(yùn)量3.25億噸,同比增長(zhǎng)7%,預(yù)計(jì)大秦線2011年全年大秦線總運(yùn)量4.4億噸。侯月線9月煤炭運(yùn)量772.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)4.2%。 2011年1-9月侯月線已完成煤炭運(yùn)量0.66億噸,同比增長(zhǎng)0.7%。
鐵路建設(shè)步伐放緩,鐵路固定資產(chǎn)投資持續(xù)下降。今年1-8月全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資額3122.9億元,同比下降17%。8月當(dāng)月固定資產(chǎn)投資為360億元,同比下降59%,成為今年除春節(jié)月份外的最低值。
鐵路建設(shè)的放緩使市場(chǎng)預(yù)期鐵路改革將采取較為穩(wěn)妥的節(jié)奏,從而對(duì)鐵路股的估值產(chǎn)生了較大的影響。雖然投資增速放緩,但高鐵開(kāi)通后對(duì)既有線路運(yùn)能的釋放已經(jīng)有所體現(xiàn),客運(yùn)增速?gòu)?月份后明顯加速,貨運(yùn)能力的釋放有所滯后,在9月數(shù)據(jù)中已初步顯現(xiàn)。
從估值角度來(lái)看,目前鐵路行業(yè)的估值已經(jīng)創(chuàng)了歷史新低,目前的市盈率水平已存在較大的低估,我們認(rèn)為行業(yè)內(nèi)的龍頭公司值得關(guān)注。