2014年10月份中國物流業景氣指數為54.9%，比上月回落1.5個百分點。
從物流環節來看，動態環節的運輸企業和靜態環節的倉儲企業業務活動增長態勢較為均衡，反映出國民經濟運行中生產與消費較為協調。從后期走勢看，新訂單指數保持在50%以上、業務活動預期指數保持55%以上，預示著物流業經濟將延續平穩增長態勢，快遞物流等部分物流業態將進入季節性旺季。從成本效益情況看，主營業務成本指數高于主營業務利潤指數，且差距拉大，顯示出企業經營仍存在較大壓力。從資金周轉情況看，資金周轉率指數回落，反映出企業經營面臨的資金環境有所趨緊。
一、新訂單指數小幅回落，物流需求仍較旺盛。10月份，新訂單指數為53.5%，較上月回落4.6個百分點，依然保持在較高水平，顯示出物流需求仍較旺盛，能夠支撐物流業保持在適度增長區間。 分企業類型看，大中型企業的物流需求增勢較好，分別為55.8%和54.7%，而小微型企業的物流需求增勢較弱，為50.4%。
二、設備利用率指數回落，利用效率依然較高。10月份，設備利用率指數較上月回落5.6個百分點，但仍保持在53.1%的較高水平，顯示出物流設備利用效率依然較高。分行業看，鐵路、道路、快遞物流均保持在50%以上。
三、資金周轉率指數回落，資金狀況有所收緊。10月份，資金周轉率指數為49.0%，位于收縮區間，比上月回落3.5個百分點。反映出，一方面，物流企業的回款速度放慢，另一方面，由于財政資金和國內貸款增長均有所放緩，經濟運行中的資金趨緊。
四、物流服務價格指數回升，成本利潤雙下降。10月份，物流服務價格指數回升1.6個百分點，回升至50.8%。受業務總量指數回落和國內成品油價格七連降影響，主營業務成本指數回落0.5個百分點，回落至56.2%，依然保持在較高水平；主營業務利潤指數回落3.9個百分點，回落至50.0%。主營業務利潤指數與主營業務成本指數之間的差距拉大，顯示出企業經營存在較大壓力。
從后期走勢看，新訂單指數保持在50%以上、業務活動預期指數保持55%以上，其中，快遞物流的新訂單指數和業務活動預期指數均在60%以上，預示著物流業經濟將保持平穩增長態勢，而在“雙十一、圣誕節”等國內外節假日因素帶動下，快遞物流等細分物流業態將進入季節性旺季。
