發(fā)展冷鏈物流有利于減少農(nóng)產(chǎn)品、食品等在流通過程中的損失，也有利于提高農(nóng)產(chǎn)品、食品等的安全性，對提升企業(yè)競爭力、改善民眾生活都有積極的作用。
據(jù)了解，目前我國每年能生產(chǎn)大量的肉類工、水產(chǎn)品、速凍食品、乳品和冷飲，而這些食品的流通都需要冷鏈物流行業(yè)的支持，同時，每年由于冷鏈物流產(chǎn)業(yè)運量不夠所帶來的損失等同于GDP2個百分點的增長額。隨著國民生活水平的逐年提高，人們對食品質(zhì)量與安全的要求也越來越高，近年來，我國先后出臺了一系列相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，以扶持冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。
2005年發(fā)布的《商務(wù)部、財政部、稅務(wù)總局關(guān)于開展農(nóng)產(chǎn)品連鎖經(jīng)營試點的通知》明確指出，對試點企業(yè)建設(shè)的以冷藏和低溫倉儲、運輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)，可以實行加速折舊的辦法進行財政支持；2006年商務(wù)部安排5億資金，啟動了“雙百市場工程”用于扶持100家大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和100家大型農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)的建設(shè)和改造。
交通部頒布的《2001-2010年道路運輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》中明確提出，冷藏保溫運輸應(yīng)該實現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化、現(xiàn)代化。然而，政策的實施應(yīng)該因地制宜，如在北京、上海等經(jīng)濟發(fā)達可以制定強制性政策，規(guī)定生鮮食品必須使用冷藏保溫車進行運輸，而在一些經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)則可實行引導(dǎo)性政策。《專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要》中也提出需要建立全國性的冷鏈和冷鏈企業(yè)。
2008年商務(wù)部制定《關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》，將“加強冷鏈物流體系建設(shè)，保障生鮮食品消費安全”作為今后的重點工作之一。工作內(nèi)容包括：加強我國生鮮食品冷鏈物流的整體規(guī)劃，制訂有利于冷鏈物流發(fā)展的相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制度，建立冷鏈物流業(yè)績評價指標(biāo)、冷鏈物流環(huán)境的監(jiān)控辦法等，以滿足冷鏈物流不斷發(fā)展的需求。
另據(jù)制冷快報記者獲悉，商務(wù)部、發(fā)改委、供銷總社組織編制印發(fā)的《商貿(mào)物流發(fā)展專項規(guī)劃》要求，到2015年，果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈運輸率要分別提高到20%、30%、36%。
